近期，骗补名单出炉，其中骗补额度最大的当属苏州金龙2015年的骗补额度，金额高达5.2亿元，不合格的新能源车辆多达1683辆。此次国家政策补贴自去年开始便出现风风火火的骗补形式，而中央也下达命令要求彻查。昨日，彻查结果出炉，除了3月份央视曝光的吉姆西之外，在新能源领域拔尖的苏州金龙也出现的骗补情况，并且规模最大。

       

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       苏州金龙生产的新能源客车

       财政部对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中，点名了吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家典型问题企业。其中，苏州金龙2015年涉及的违规车辆及金额最高，共计1683辆新能源车不合规范，5.2亿元人民币国家补贴不会发放，同时加处2.6亿元罚款。

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       财政部对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报截图

       在此之前，第一电动网已获悉苏州金龙内部对骗补核查结果和应对措施的通报消息。记者曾就此求证苏州金龙，截至发稿，苏州金龙始终没有回应记者相关问题。随后，财政部发布的通报也证实了上述文件的真实性。

       根据机动车辆出厂合格证统计，苏州金龙2015年生产新能源客车10540辆，居业内第二，其中纯电动客车6670辆，插电式客车3870辆。按此计算，苏州金龙问题车辆占比达约16%。今年1-7月，苏州金龙生产新能源客车2354辆，排位仍然高居第3名。这样一家大体量的新能源客车企业，却在骗补问题上栽了跟头。【新余汽车装饰]